嘉峪关自粘式玻璃纤维土工格栅山东李总直供

路德新材料股份有限公司提供嘉峪关自粘式玻璃纤维土工格栅山东李总直供得型号、规格、品牌、价格,报价,种类、详情说明,联系人:王明维,地址:山东泰安高新区渠西路以西一天门以东.

	
基本参数
	 
材质
塑料  涤纶  玻纤等
产地
泰安
规格
宽1-6米 长50米 100米
类型
土工格栅
颜色
黑色
品牌
路德
型号
多种型号
可否定制
可定制
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        

	  好用辊式压实机，网格），然后铺：一辊作为敷设段长度的长度单位。双向土工格栅上的价格比较优势。近年来，生产，应用和双向土工格栅的研究的各个方面发展迅速，反映了中国已经具备了生产能力和技术水平。但随着中国经济的快速发展，同时也不能满足工程机械设备的需求，在深度和认识深度而言，还有一定的差距，是改进现有产品和进一步发展质量的前提下，新产品，新技术。在全国各地特别是在东南沿海地区，伟大的双向土工格栅的潜在应用，双向土工格栅前景广阔，乐观。双向土工格栅在价格上的比较优势，而且效果已经达到。所述聚合物材料是后一个双向土工格栅网具有正方形或矩形形状，当其制造和方向可分为两种的。它是由挤出（原料多，高密度聚乙烯或聚丙烯）。


	 


	

      和取向的加热条件下施行冲孔在聚合物片。双向土工格栅只沿片材长度方向上进行，并且继续到双向土工格栅双向土工格栅然后在方向上进行垂直于其长度。因为与加热扩展流程的双向土工格栅的制造高分子聚合物重新排列定向，增强的分子链之间的结合力，以改善该对象的强度。伸长率是原始片的仅10%至15%。如果炭黑在双向土工格栅老化材料加入，它可以具有良好的耐酸，耐碱性，耐腐蚀性和耐老化耐久性。由于双向土工格栅的模量可达67GPA，因此在沥青面层中用作高刚度的硬夹层.其功能是抑制应力和释放应变.同时作为沥青混凝土的增强材料，提高了加铺层结构的抗拉抗剪性能，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，改变方向的水平裂纹对应的裂纹能量可以从起点移动0.6米1.宽度超过5米的增强材料有助于确保裂纹两侧的能量完全消散.因此。


	 


	双向拉伸土工格栅是用高分子聚合物（聚丙烯）通过塑化挤出板材、冲孔、加热后再纵向、横向拉伸而成的一种度加筋土工合成材料。具有强度高、结构、抗老化、耐腐蚀等诸多优点。


	  适用范围


	  公路、铁路、、停车场、码头货场动性承载的地基加筋工程；


	  公路、铁路堤坝、隧洞、码头、建筑等领域的路肩和路堤式支挡；


	  桥台及立交匝道；


	  防洪堤、护岸、治理等高大的填方边坡工程。


	用途


	  双向拉伸塑料土工格栅适用于大面积性承载的地基增强


	  公司主要生产经营塑料土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、矿用土工格栅、矿用聚酯纤维网、钢塑土工格栅、凸结点土工格栅、三维土工网垫、度土工网、土工格室、围栏、BOP拉伸网、土工布、土工膜、复合土工膜、软式透水管等土工合成材料。


	什么是双向拉伸塑料土工格栅:


	双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。


	双向拉伸塑料土工格栅有什么特性:


	双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。


	双向拉伸塑料土工格栅的工程应用:


	适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。


	增大路(地)基的承载力，延长路(地)基的使用寿命。


	防止路(地)面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。


	施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。


	防止涵洞产生裂纹。


	增强土坡，防止水土流失。


	减少垫层厚度，节约造价。


	支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。


	可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。


	聚合基底将在有限范围内进入地网上部。这样，复合土工格栅具有限制集料基层侧向运动的另一潜在功能.这样，它的功能与土工格栅加筋的功能相似。总的来说，复合土工格栅的抗拉强度和刚度要优于许多用于地基加固的土工格栅.这一限制将提高地基的承载力。它位于地基和基础之间.双向土工格栅用于排出地基与基础之间的积水，堵塞毛细水，并有效地将其整合到边缘排水系统中。这种结构自动缩短了基础的排水路径，大大缩短了排水时间，减少了选用的基础材料(具有更细材料和更低渗透性的材料)。可以延长道路的使用寿命。道路老化和裂缝形成后，大部分雨水将进入路段。在这种情况下，双向土工格栅直接铺设在路面下方，而不是可排水的基础。双向土工格栅可在进入地基/底基层之前收集水。


	 


	 


	 


	      还可以在双向土工格栅底端涂一层薄膜，进一步防止水进入地基。对于刚性道路系统，这种结构允许设计具有较高排水系数CD的道路。这种结构的另一个优点是它可以使混凝土更均匀地水合(目前正在研究这种优点的程度)。无论是刚性道路还是柔性道路系统，这种结构都能延长道路的使用寿命。铺设双向土工格栅有助于减少北方气候条件下的冻胀。如果冻结深度很深，地网可以作为毛细管堵塞物铺设在底部的浅位置。此外，经常需要用不易冻胀并延伸至冻结深度的粒状底基层来代替它。易冻胀的回填土可直接填在双向土工格栅上，直至地基地面线。在这种双向土工格栅情况下，系统可以连接到排水出口，使得地下水位处于或低于该深度。这样，冰晶的发展可能受到限制.春季寒冷地区冰雪融化时。


	 


	 


	

      不需要限制交通负荷。双向拉伸塑料土工格栅设备铺设方向一向与路基中线笔直，铺设准备工作：地基处理：首要对基层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度到达规划要求。外表禁止有碎石、块石等坚固凸出物。铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。（环境或特殊要求在外），铺设及搭接办法：在平整好的下承层上按规划宽度铺设双向拉伸塑料土工格栅。摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得呈现歪曲、褶皱、堆叠，搭接处用U形钉或联接件固定。双向拉伸塑料土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向笔直路堤轴线方向。每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间隔1.0m,横向搭接长度30~90㎝，搭接方位用U形钉或尼龙绳固定。


	 


	 


	 


	      铺设搭接后进行质量检测。塑料格栅有很多种，可分为单向格栅和双向格栅。这两种产品在运用上也因其制造工艺的不同而不同。这里关于双向和单向塑料土工格栅之间的差异化专业技术人员给您细致的答复：单向土工格栅是一种高强度的规划资料。适用于高速公路、市政公路、铁路和灰道的路基加固。路基加固能有效地分配荷载，进步路基的稳定性和承载力，进步路基的运用寿命；护栏道根底资料的丧失招致路基变形以至断裂；它能够接受较大的可变负载；它适用于各种土壤。双向土工格栅的运用：双向土工格栅用于各种公路和铁路路基加固。进步路基承载力，延长路基运用寿命，抑止路面裂痕，降低维修本钱，缩短工期。双向土工格栅用于大型停车场和码头货场的地基加固。